鉄な人

ということで、上野駅で撮影した３月１２日で引退する急行「能登」です。

電車にボンネットがあるんですよねぇ。昭和の時代に当たり前に走っていた「ボンネット」や「ボンネットトラック」を考えれば、この電車がいかに古いのかが分かります。

急行能登は現在上野～金沢間を上越線経由（長岡でスイッチバック）で夜行急行列車として一往復しています。それこそ昔は、碓氷峠があったことは信越本線経由で、上野～福井間を運転していたそうです。

これと同時に引退するのが、同じく上野～金沢間を結ぶ寝台特急「北陸」。

２列車とも引退理由が「利用率の低下」ということですが、確かに金沢から上野まで乗ってみると、写真を撮っている撮り鉄な人たちはいるんですが、乗り鉄はいません。俺が乗った自由席の車両では乗車率１０％くらいでしょうか（木曜深夜～金曜朝）。。。

こうして昭和の顔がまたひとつなくなります。


それはそうと、まぁ鉄道ファンには色々な呼び方がありますが、俺は撮り鉄・乗り鉄・音鉄です。広く浅くオールマイティｗ　電車に乗る前はひたすら写真を撮り、乗ったら車内アナウンスを録音し、景色がよければ写真を撮り、眠たくなったら寝る（マテ

そんな性格が大学生活４年間、１時限がある時は５時に起きて、片道２時間半電車に乗って通えたんだと思います（何の話だ！？

３月１２日、いよいよラストランですがファンの皆さんもそうでない人も、マナーを守って撮影しましょう！ｗｗｗ